semi-remorque à flancs
Semi-remorque avec structure en plaques de garde-corps pour le compartiment à bagages. Il est largement utilisé, principalement adapté au transport de marchandises moyennes à lourdes et en vrac sur des distances moyennes à longues. Il est très polyvalent et est devenu le choix privilégié pour le transport de marchandises sur moyennes et longues distances.
La carrosserie de la remorque à parois latérales est fabriquée en acier de haute qualité, utilisant une technologie de pointe et soumise à des processus de production et de fabrication stricts. La structure du véhicule est rationnelle, garantissant des performances fiables, une facilité d'utilisation et une apparence attrayante.
La suspension de la semi-remorque à parois latérales adopte une suspension rigide de type emboutissage de plaques d'acier non indépendante, réalisée avec des ressorts à plaques d'acier tandem et des supports de suspension. La structure est conçue pour offrir une rigidité et une résistance élevées, ce qui contribue à atténuer les impacts.
Paramètres de la semi-remorque à flancs
Marque d'essieu : en option
Capacité de l'essieu : 13T
Suspension : Suspension mécanique ou pneumatique
Ressorts à lames : ressorts à lames ou airbags
Plaque de base : plaque de coin
Pneu : 11.00R20, 12.00R20, 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5 (options de pneus)
Jantes : 8.5-20, 9.0-20, 8.25-22.5, 9.0-22.5 (options de jantes en acier)
Goupille principale : goupille principale boulonnée de 213,5 pouces
étiquette à chaud: paroi latérale ridelle 3-remorque de transport de marchandises à essieu, Chine paroi latérale ridelle 3-fabricants de remorques de transport de marchandises à essieu, usine, Semi-remorque de paroi latérale à 3 essieux, Randonnée à 4 essieux côté latérale, Remorque latérale de 40 pieds, Semi-remorque de 60 tonnes, Semi-remorque mural latérale, Semi-remorque de cargaison latérale