Description des produits

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Dimension hors tout (mm) |
13000x3000x1650mm |
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Dimension du pont de travail (mm) |
9000x3000x1350mm |
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Épaisseur de la plate-forme (mm) |
4 millimètres |
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Faisceau principal |
conception de poutre principale, acier au carbone Q345B, |
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Charge utile |
60,000kg |
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Fonction |
Pour transporter des marchandises en vrac ou des équipements lourds comme une chargeuse ou une excavatrice |
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Essieu |
13 tonnes, marque Kungfu en option, marque FUWA |
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Pneu |
11.00R20, 16 pièces |
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Système de suspension |
Suspension mécanique commune |
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Traction/roi d'attelage |
50 mm ou 90 mm |
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Train d'atterrissage |
Pieds de support standard à simple action de 28 tonnes |
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Système de freinage |
Frein pneumatique à double ligne, tuyau et connecteur SAE, ABS en option |
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Boîte à outils |
1 pièce, une manivelle et une clé à tête d'arbre |
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Supports de roue de secours |
2 pièces |
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Peinture |
Selon l'exigence de l'acheteur |
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Expédition


Sablage complet du châssis pour nettoyer la rouille, 1 couche d'apprêt antirouille, 2 couches de peinture finale
Navire roll-on-roll-off (RORO)
C'est le navire spécialisé pour le transport de voitures et de camions, doté d'une roue motrice, c'est le meilleur moyen de transport par camion.
Porte-conteneurs
C'est le mode d'expédition bien connu, et aussi le coût le plus élevé parmi ces trois modes. Peu de ports maritimes seuls les porte-conteneurs peuvent arriver, donc parfois, nous devons utiliser un porte-conteneurs.
Navire vraquier
C'est le navire spécialisé pour transporter des céréales, du charbon, du minerai, du sel, du ciment, etc., des marchandises sèches et en vrac, peut également être utilisé pour transporter des camions, le prix est bon marché, mais le camion doit toujours être mis sur le pont, l'eau de mer l'endommagera. peinture.
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