Introduction au principe du tracteur

Le principe de fonctionnement est le suivant : un support de siège de traction est situé de chaque côté sous la plaque de recouvrement du siège, qui est pressée avec une plaque d'acier et qui est reliée à la plaque de recouvrement du siège par un axe de broche. La base du siège de traction peut tourner d'avant en arrière par rapport à la plaque de recouvrement du siège, l'axe de broche étant le centre. La surface inférieure de la base du siège de traction est reliée à la remorque tractée par des boulons. Un mécanisme de verrouillage composé d'un fer à cheval, d'un fer diagonal, d'une languette à crochet, d'une plaque de réglage, d'une barre transversale, d'une tige de traction et d'un ressort est placé sous la plaque de recouvrement du siège. Le fer à cheval est fixé sur la plaque de recouvrement du siège, et la languette à crochet, la tige de traction et la barre transversale sont reliées par un axe de broche. Le fer diagonal est également relié par un axe de broche, et la tige de traction est reliée à la plaque nervurée sous la plaque de recouvrement du siège par un ressort. Sa particularité est que les deux queues derrière la housse de siège en forme de selle sont de grands arcs et qu'il y a une surface concave en forme de papillon au milieu, divisant l'ensemble du plan en cinq parties de taille similaire.